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惡性競爭導致“經濟型”電梯出現

發表時間:2014-07-25 11:18 閱讀:
          北京市曾規定住宅電梯的壽命年限,一棟樓如果是電梯,使用
壽命為15年;如是雙梯,使用壽命在1 8年左右,可適當延長。三
年左右有…次中修,五至六年有一次大修,1 5或1 8年要更換電
梯。專家預計今后每年大修改造的電梯將保持在1 5000臺以上,
隨著時間的推移和電梯保有量的持續增加,電梯老化的量和電梯更
新改造的需求也會越來越大。
 
    中國電梯行業經過多年的發展,形成了國內外品牌共同激烈爭
奪市場的格局。以奧的斯、三菱、日立三家外資品牌主導的第一梯
隊,占據市場份額約45%;以通力、迅達、蒂森克虜伯、東芝、
寓士達、永大、奧莎電梯為代表的外資品牌形成第二梯隊,占據市場份額約
35%;眾多的國產品牌電梯企業則分享約20%的份額。
    目前在我國電梯市場上,可以選擇全世界幾乎所有的電梯品
  牌,在如此眾多的電梯廠商面前,我們的電梯市場又顯得太小了。
  中國電梯市場和世界其他國家或地區相比競爭是最激烈的,有十多
  家年銷售超過1000臺電梯供應商。而在其他地方,主要供應商大
  都在4~5家。中國電梯市場的競爭已是全球化的競爭。這種激烈
  的競爭態勢,使電梯用戶可以用合理的價格在很大的范圍內選購最
  適合自己的電梯產品。
    但在另一方面,電梯行業又存在產能過剩和惡性價格競爭。一
  些廠商推出了所謂“經濟型”電梯,這些經濟型電梯與正常的電梯
  相比,有些功能被減掉。功能被簡化,價格就下來了,隱患也必然
  增加。“經濟型’’電梯出現和增多,導致電梯安全隱患越來越多。
    電梯產品質量下降、安全事故頻發,與行業各種“降成本”措
  施有密切的關系。正常的通過產品研發、改進工藝、提高生產效
  率、降本增效是企業所需要的,但最近幾年,由于電梯由傳統的賣
  方市場轉成買方市場,盲目擴張,產能過剩,房產開發商無體止地
  選擇低價產品。電梯企業面臨原材料上漲、人工工資上漲、產品價
  格下調的多重壓力,極端的“降本怪現狀”就出現了。
 
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